14日下午6時，盡管正值下班晚高峰進站客流較大，但是絕大多數使用乘車碼的乘客都能在來到閘機前提前點開乘車碼頁面，順暢過閘。此外，以往在站廳自動售票機前排隊購票的乘客，相比往日也少瞭許多。
此外數據顯示，深圳地鐵掃碼過閘服務上線一周後，日均購買單程票的客流環比減少瞭約6.8 萬人次，下降瞭16.8%。“從數據上分析，手機刷碼的便利性省去瞭零錢和排隊的麻煩，因此地鐵乘車碼服務很大程度上替代瞭原本購買單程票的出行方式，短期內乘車碼坐地鐵的客流還可能上升。”深圳地鐵運營總部相關負責人表示。
深圳地鐵掃碼過閘你用瞭嗎？年內實現所有閘機均可掃碼
進站乘車客流更平穩高效
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地鐵乘車碼不僅方便瞭市民乘客的出行，也使得地鐵車站內的乘車秩序更加平穩、高效。尤其是臨近交通樞紐、旅遊景點的地鐵車站，進站乘車的客流變得更為通暢。
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深圳地鐵運營總部相關負責人介紹，服務上線後地鐵閘機和後臺系統平穩，暫無異常情況。而為瞭保證深圳地鐵掃碼過閘服務的安全、平穩，深圳地鐵、港鐵深圳和騰訊公司的技術人員近期也在通過車站工作人員、地鐵義工、服務熱線積極收集市民反饋的意見。
目前各方的技術人員正在全力推進閘機更新改造工作，計劃於今年內實台中逢甲平價住宿｜台中逢甲平價飯店現所有閘機都能使用掃碼過閘的功能。屆時，市民使用地鐵乘車碼出行將更加方便快捷。
深圳地鐵掃碼過閘服務上線後，不少市民逢甲住宿飯店｜逢甲住宿飯店推薦在體驗瞭“手機在手、說走就走”的便捷出行後，也表示希望車站的所有閘機都能支持掃碼過閘功能。
深圳地鐵的所有車站工作人員和地鐵義工已完成瞭掃碼乘車服務的培訓。近期各車站也在進站閘機處加派瞭人手，為市民乘客提供更詳細全面的乘車碼使用指引。
目前深圳地鐵各車站中，使用地鐵乘車碼進站的客流最大的車站分別為老街、會展中心、寶安中心、世界之窗和高新園。
地鐵一、二號線的換乘站世界之窗站因臨近熱門旅遊景點，每日進站的客流有不少是外地遊客及來深人士。每逢早晚高峰、景點演出結束後，車站內總要迎來一波購票進站的高峰客流。
人工智能朗讀：
“以往很多遊客不熟悉深圳地鐵的線路，不僅要備零錢排隊購票，還要在自助售票機前尋找站點，耽誤瞭一定的時間。也有乘客到閘機前才發現買錯票，又要穿行回人群中，造成瞭不必要的麻煩。但現在乘客隻需簡單操作就能開通乘車碼，掃碼進出閘，方便快捷。進站乘車的客流也更加井然有序。”世界之窗站的站長陳俊明介紹，掃碼過閘技術的反應時間隻需0.2秒，因此乘客實際的通行速率非常快。
日均22.8萬人次掃碼乘車
深圳地鐵掃碼過閘功能已上線一周。截止至5月14日通過深圳地鐵APP、“深圳地鐵e出行”、“港鐵深圳live ”、“騰訊乘車碼”微信小程序註冊開通乘車碼的用戶已經達到116.9萬，日均掃碼乘車的客流達到22.8萬人次。 深圳地鐵掃碼過閘功能已上線一周。截止至5月14日通過深圳地鐵APP、“深圳地鐵e出行”、“港鐵深圳live ”、“騰訊乘車碼”微信小程序註冊開通乘車碼的用戶已經達到116.9萬，日均掃碼乘車的客流達到22.8萬人次。
市民乘客如想瞭解掃碼過閘更多詳情，可向車站工作人員、地鐵義工求助，或者致電咨詢深圳市地鐵中港轉運站附近住宿｜中港轉運站附近住宿推薦集團服務熱線88960600、港鐵（深圳）服務熱線29276688。
溫馨提示
有部分乘客混淆使用二維碼，還有乘客用手台中平價住宿｜台中平價飯店機刷進站之後，出站仍使用深圳通，導致無法出站。為瞭不影響乘車體驗，請乘客在進出站時使用同一個二維碼。
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[責任編輯：施冰冰]
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